Verslo ar atostogų keliones reguliariai rengia visi. Tačiau renkantis transportavimo būdą nedaugelis žmonių kelionės metu sutelkia dėmesį į savo gyvybės saugumą. Daugiausia dėmesio skiriama greičiui, patogumui ir prestižui. Ir veltui, nes visų pirma turėtų būti žmogaus gyvybė ir sveikata. Todėl apsvarstome visas judėjimo galimybes ir nustatome saugiausią transporto rūšį.
Medžiagos turinys:
Kokia yra saugiausia transporto rūšis pasaulyje?
Saugiausią transporto rūšį pasaulyje galite nustatyti pagal kelis kriterijus:
- pagal avarijų skaičių tarp bendro skrydžių skaičiaus;
- pagal aukų skaičių iš keleivių skaičiaus arba tų, kurie pateko į avarijos zoną ir tapo auka;
- pagal mirčių skaičių dėl avarijos ar avarijos 160 milijonų kilometrų atstumu.
Pasauliečių nuomonė sutinka, kad saugiausia keliauti lėktuvu. Jie padarė tokią išvadą iš nedidelės dalies nelaimingų atsitikimų danguje, palyginti su visu įvykdytų skrydžių skaičiumi. 100 milijonų mylių yra tik 0,6 žuvusiųjų. Tuo pačiu metu kasmet išvyksta apie 30 milijonų skrydžių, iš kurių apie 20 patenka į katastrofą. Nepamirškite, kad pusė šių orlaivių yra krovininiai, o tik 10 - keleiviniai.
Sunku nesutikti su tikslia matematika, tačiau šansai išgyventi lėktuvo katastrofą praktiškai nėra. Taigi galime daryti išvadą, kad patekti į lėktuvo katastrofą tikimybė nėra didelė, tačiau, jei toks likimas ištiks, mirties išvengti negalima. Nors yra ir šios taisyklės išimčių. Šiuolaikinė progresyvi technologija yra skirta avariniam nusileidimui ant vandens.
Transporto saugos statistika Rusijoje
Kaip rodo praktika, vidiniai tam tikros šalies tyrimai gali pateikti duomenis, kurie skiriasi nuo tarptautinių. Taigi, saugiausia transporto rūšis Rusijoje yra traukinys. Remiantis oficialia „Goskomstat“ 2017 m. Statistika, tarp traukinyje važiuojančių žmonių yra 0 nors tuo pat metu 1626 pėstieji trenkėsi į traukinį iki mirties. Pasirodo, kad judėjimas geležinkeliu traukinio viduje nieko negresia. Ko negalima pasakyti apie tuos, kurie mėgsta vaikščioti takais. Patraukliausios vietos yra paaugliams.
Be mirčių dėl savo aplaidumo, buvo ir tokių, kurie įvyko po avarijų.
Dažniausios geležinkelių katastrofų priežastys:
- trasos suartėjimas;
- saugos priemonių nepaisymas;
- junginių susidūrimas;
- užmušti judančius vagonus ant pamestų lokomotyvo dalių.
Deja, ne visi traukiniai yra geros techninės būklės. Net kruopštus inžinierių darbas negali kompensuoti susidėvėjusių dalių. Šiuo metu Rusijos Federacijoje yra pradėtas projektas, kurio tikslas - pagerinti tokios pramonės, kaip geležinkelių transportas, saugumą.
Lėktuvas
Deja, orlaivių keleivių mirtingumo statistika nėra tokia laiminga kaip geležinkelyje. Rusija yra viena iš trijų vadinamųjų lyderių pagal žuvusiųjų skaičių dėl orlaivių katastrofų. Be to, šis skaičius taip pat apima JAV ir Kanadą. Per 30 metų sudužo 307 vietiniai lėktuvai, iš kurių laive mirė 7061 aukos.
Nelaimingi atsitikimai danguje niekada neįvyksta tik dėl vienos konkrečios priežasties.
Norint visiškai prarasti orlaivio valdymą, būtina derinti keletą aplinkybių:
- žmogiška klaida;
- išorės oro sąlygos;
- technologijos gedimas.
Neteisingai numatytos pasekmės gali sukelti dispečerio klaidingą apskaičiavimą, nes oro erdvėje, kaip ir keliuose, yra aiškūs maršrutai. Lietus, rūkas ir vėjas taip pat pripažįstami nepalankiais skrydžiams. Bet pavojingiausias lėktuvo gedimas. Nors inžinieriai numato avarines situacijas ir šiuo atveju kuria atsargines valdymo sistemas, visų trijų veiksnių derinys yra ypač rizikingas.
Autobusas
Kelionė autobusu reiškia, kad žmogus visiškai pasitiki savo gyvenimu vairuotojui. Jei kalbėsime apie bendrą kelių eismo įvykių statistiką, į kurią įeina visos sausumos transporto rūšys, tai 2017 m. Kalbama apie 194 tūkst. Aukų ir 17,2 tūkst. Aukų. Toks didelis skaičius susijęs su žmogiškuoju veiksniu ir transporto priemonės gedimu.
Pastaruoju metu padaugėjo avarijų, susijusių su keleiviniais autobusais. Rimti incidentai įvyksta kelis kartus per mėnesį, kartais mirtini. Remiantis statistika, vasarą tokie atvejai tampa dažnesni ir mažėja arčiau žiemos. Dalyvaujant autobusams, įvyko apie 5 tūkst. Avarijų, 290 žmonių žuvo, 7700 buvo sužeista. 2016 m. Šis skaičius buvo šiek tiek mažesnis ir sudarė 214 mirčių. Dėl augančio neigiamo koeficiento kelių policijos viršininkas Michailas Černikovas situaciją pakomentavo ir pažadėjo situaciją paimti savo paties kontroliuojamas.
Automobilis
2013 m. Rusija priėmė programą, kuria siekiama tris kartus sumažinti automobilių avarijas. Iš biudžeto būtinai veiklai buvo skirta 35 milijardai rublių. Tačiau iki šiol problema nebuvo išspręsta. 2017 m. Įvyko 153 tūkst. Rimtų eismo įvykių. Dėl šios priežasties 194,3 tūkst. Žmonių buvo sužeista ir 17 185 mirė. Nepaisant tokių bauginančių savybių, jie vis dėlto šiek tiek sumažėjo, palyginti su 2015 ir 2016 m.
Kelių avarijų priežastys dažniausiai yra:
- vairavimas neblaivus;
- transporto priemonės gedimas;
- eismo taisyklių nežinojimas ar nesilaikymas;
- greičio viršijimas;
- atstumo nesilaikymas;
- neatsargus vairavimas;
- aplenkimo standartų nesilaikymas.
Norėdami sumažinti avarijų skaičių, kiekvienas vairuotojas turi būti atsakingas už vairavimą, nes tai priklauso ne tik nuo jo paties, bet ir nuo kitų žmonių gyvenimo.
Erdvėlaiviai
Atrodytų, kad nieko nėra saugesnio, nei erdvėlaivis negali būti. Jie yra pagaminti iš labai didelių medžiagų ir yra kruopščiai išbandomi, tačiau, deja, vėžės negali suteikti 100% patikimumo. Periodiškai įvyksta avarijos palydovuose ir dažniausiai jų nebeįmanoma ištaisyti. Kalbant apie pačius erdvėlaivius, tai skrydžių metu visame pasaulyje mirė 16 žmonių, 4 iš jų buvo sovietiniai.
Dažniausiai nelaimių priežastys buvo:
- nepavyko paleisti ar nusileisti;
- šaudyklės sunaikinimas ore prie įėjimo į tankią atmosferą;
- neteisingi skaičiavimai;
- techninis gedimas.
Kosminio turizmo etape svarbu atsižvelgti į visus tokių kelionių aspektus ir pavojus, tačiau daugumai gyventojų didelės skrydžio kainos nėra prieinamos.
Vandens keleivių pervežimas
Remiantis socialinių organizacijų apklausa, pusė žmonių mano, kad vandens transportas yra pavojingas judėjimui. Ši nuomonė nepagrįsta statistiniais duomenimis. Jūros ir upių laivai užima antrąją vietą saugos srityje Rusijoje. Šio tipo kelionių ypatumas yra tas, kad liūto dalis keleivių miršta būtent dėl žmogiškojo faktoriaus.
Šiandien laivai aprūpinti gelbėjimo valtimis, kurių užtenka visiems laive esantiems žmonėms. Kitas būdingas vandens motociklų bruožas yra didelis jų greitis. Kai kurie keleiviai nenuskęsta, kaip daugelis tiki, bet miršta nuo stipraus stūmimo su kliūtimi.
Didžiausia pastaraisiais metais Rusijos Federacijos vandens avarija laikoma 2011 m. Liepos 10 d. Laivo „Bulgarija“ katastrofa. Incidentas įvyko Kuibyšovo rezervuare, Tatarstano Respublikoje, ir žuvo 122 žmonės.
Mopedai ir motociklai
Daugiausia mirčių įvyksta dėl nelaimingų atsitikimų, susijusių su mopedais ir motociklais.
Tokia padėtis susidaro dėl minimalios keleivių apsaugos nuo smūgio ir žalos. Geriausiu atveju motociklininkas bus pasipuošęs specialiu kostiumu ir šalmu, tačiau jie ne visada taupo. Šios konkrečios transporto priemonės vairuotojai yra 29 kartus labiau linkę į avariją nei, pavyzdžiui, vairuotojas.
Kai kuriems toks judėjimas taip pat yra įdomus, kaip ir rusiška ruletė. Tačiau sveikas protas kalba apie gana didelę tikimybę mirti prie dviračio vairo: tiems, kurie kasdien nuvažiuoja 24 kilometrus, tai yra 1/860. Jei atsižvelgsime į įvykius vienoje srityje, tai per metus įvyksta apie 6–7 tūkst. Automobilių avarijų, 250–350 žmonių žūsta, o 7–9 tūkstančiai sunkiai apgadinami.
Žinoma, šiuolaikinio gyvenimo ritmas yra neįmanomas nuvažiavus didelius atstumus, ir jūs negalite visiškai nuo jų apsisaugoti. Tačiau galima laikytis elementarių savisaugos taisyklių, kurios kartais padidina šansus sutaupyti ir išlaikyti sveikatą ekstremalioje situacijoje. Norėdami gauti visišką ramybę, galite pasirinkti saugiausią transporto rūšį pagal statistiką - traukinį.
